Kaca ngarep banget migunani kanggo motor, bisa ngalangi sawetara angin adhem ing mangsa.Kaca depan BMW F-750GSora mung bisa alon mudhun resistance lan angin meksa penunggang, nanging uga luwih njaga imbangan saka motor lan nyilikake impact saka meksa angin ing safety.

Fungsi khusus kaca ngarep motor: nggawe kabeh kendaraan katon luwih apik, nyuda resistensi angin, nambah kacepetan lan stabilitas nyopir.Saiki, sepedha motor kanthi kaca ngarep asli utamane narik gerobak lan gerbong stasiun, sing biasane dipasang kanggo lelungan motor jarak jauh.Ngelingi resistance angin gedhe ing dalan, nginstal kaca ngarep bisa èfèktif nyuda lemes nunggang, mblokir angin kadhemen ing mangsa, lan ngurangi gangguan saka bledug lan gangguan.

Bahan kaca depan motor: PC sing umum digunakake, pvc, pmma, pet.PVC banget angel, nanging rada transparan.Gampang mekar lan discolor ing suhu dhuwur.Akrilik banget transparan, nanging gampang rusak.PC duwe kaluwihan saka loro, nanging durung tekan tingkat tartamtu ing China.PC sing diimpor duwe lapisan ing permukaan, sing ora bisa digores kanthi kuku.5-6 taun tanpa owah-owahan warna lan tahan gores.

Kakurangan kaca ngarep motor: Akeh pabrikan bakal ngrancang kaca ngarep supaya katon ramping lan tumindak minangka spoiler.Kanggo penunggang sing kerep lelungan adoh, nalika nunggang kanthi kacepetan dhuwur, tekanan angin ing ngarep motor bisa nyebabake ketidakseimbangan nalika nyopir.Kajaba iku, yen tekanan angin langsung nyerang ksatria, gampang nyebabake kesel amarga tahan tahan suwe.