1. Perlindhungan Angin
Alesan nomer siji misale jek dadi ora brainer.Maksudku, iki dirancang kanggo nglindhungi sampeyan saka angin.Iki dirancang kanggo nyebarake angin sing teka ing sakubenge motor lan ing sakubenge penunggang.Shields karo lambe munggah tipis ing ndhuwur, push angin munggah lan liwat sirah penunggang, gumantung ing dhuwur saka kaca ngarep lan penunggang.
Kaca ngarep sing luwih amba bakal mbantu nyurung angin ing pinggir pinggiran penunggang, nyuda kekuwatan ing dada lan pundhak.Asring, tumindak sing gampang kanggo ngalihake angin bisa nyebabake masalah liyane sing gegandhengan karo angin kayata bufetting helm, utawa angin saka ngisor.Kaca ngarepkanggo touring asring teka karo bukaan cilik ing ngisor, saéngga sawetara angin mili liwat mung cukup kanggo equalize meksa konco kaca ngarep lan ngurangi buffeting.
Kaca ngarep tur kerep dilengkapi ekstensi sing bisa diatur sing bisa diunggahake nalika nunggang ing kecepatan dalan sing luwih cepet.Bentenipun ing kacepetan bakal mengaruhi cara online mili liwatkaca ngarep, lan lambe ekstra nyetel iku.
Ing sawetara cruisers karo gedhe, aftermarketkaca ngarep, penunggang kadhangkala nemokake perlu kanggo nginstal ekstensi ing salah siji sisih garpu.Iki nyegah hawa mili ing ngisor kaca ngarep lan munggah menyang sikil lan dhadha.
2. Perlindhungan saka Panas lan Kadhemen
Nalika hawa adhem ing njaba lan sampeyan lagi lelungan ing dalan gedhe, kaca ngarep bakal nyuda efek angin adhem kanthi signifikan.Windchill minangka penurunan suhu sing dirasakake lan diwilang nganggo sawetara rumus sing rumit.(kaya matematika).Nanging, kanggo menehi idea, ayo ngomong iku 40 ° F njaba lan sampeyan nunggang ing bab 55 mil saben jam.Iku bakal aran kaya iku 25 ° F. Temenan sampeyan bakal nganggo jaket ing antarane lapisan liyane, nanging, kaca ngarep bakal ngalihake akeh sing sirah-on hawa kadhemen, ngurangi efek saka windchill. Kajaba iku, kaca ngarep bakal nglindhungi sampeyan ing cuaca panas lan garing.Yen sampeyan ngetokake kringet, angin menehi efek pendinginan sing luar biasa lan krasa apik sawise lungguh ing lampu mandheg panas sanajan sawetara menit.Nanging, ing wektu sing suwe, angin nguap kringet sampeyan kanthi tingkat sing ora bisa ditindakake dening awak, nambah risiko dehidrasi.Dadi, duwe akaca ngarepkanggo njupuk adoh sawetara saka blasting panas kasar ing dodo, bakal mbantu tahan maneh ing mancal.
3. Rain Protection
Aku wis kejiret ing udan ing Pit motor wuda, lan sanadyan aku duwe jaket anti banyu, Aku sengsara amarga udan sing blasting kula.Iku nyedhot.Kaca ngarep sing luwih gedhe bakal menehi perlindungan luwih akeh marang udan.Iku ora bakal tetep sampeyan 100% garing, mesthi, nanging, bakal ngalihake akeh banyu sing teka munggah lan liwat sirah, lan watara dodo lan pundak.
Yen sampeyan mlaku kanthi kaca ngarep sing gedhe banget nganti sampeyan kudu ndeleng, coba gunakake anti banyu.Iki bakal mbantu banyu manik munggah lan geser mati tinimbang nggawe sheet banyu sing angel kanggo ndeleng liwat.
Kaca ngarep uga bakal mbantu nglindhungi panel instrumen lan elektronik sing dipasang, gumantung saka posisine.Nanging, ora bakal tetep garing 100% lan sampeyan ora kudu ngandelake kaca ngarep kanggo nglindhungi elektronik saka banyu.
4. Proteksi lebu
Keuntungan liyane saka kaca ngarep yaiku perlindungan saka lebu sing bisa teka.Yen kerikil cilik sing dibuwang saka ban wis cukup kanggo ngrusak kaca ngarep mobil, pikirake kepiye lara yen sampeyan kena.Kaca ngarep bakal mbantu nyekel lebu sing dibuwang saka kendaraan liyane.
Bugs minangka argumen liyane kanggo ndhukung kaca ngarep.Yen sampeyan wis nate capung nyenggol sampeyan ing helm, sampeyan ngerti.Ya, iku bakal dadi reged liwat wektu, karo kabeh guts bug, lan yen sampeyan ngeculake, padha bakal mbangun munggah lan dadi alangan visual.Nanging, solusi sing gampang yaiku ngresiki nalika sampeyan mandheg.
5. Ngurangi Kesel
Pengurangan bledosan angin menyang sampeyan mbantu nyuda kesel penunggang ing jarak sing adoh.Nalika angin nyurung sampeyan, sampeyan lagi kerja keras kanggo njaga dedeg piadeg kanthi tegak, lan sampeyan nyepengi bar kanthi kenceng.Tangan sampeyan narik awak maju kanggo nglawan pasukan kasebut.
Iku misale jek banget subtle yen sampeyan wis digunakake kanggo nunggang tanpa kaca ngarep, nanging liwat wektu, sawise jam ing dalan, iku wiwit lemes otot mburi lan Pundhak uga forearms lan tangan.Sadurunge ngerti, sampeyan wis kesel lan ora yakin apa sebabe.
Nanging, kanthi pangayoman saka angin, sampeyan bisa ngendhokke genggeman ing stang, ngendhokke pundhak luwih akeh, santai inti.Iki bakal mbantu nyegah kesel banget lan, ing pungkasan dina, sampeyan ora bakal kesel banget.
6. Ngurangi nyeri punggung, gulu lan pundhak
Keuntungan iki langsung ing #5.Nahan awak saka pasukan angin sing teka bisa nyebabake nyeri bahu utawa nyeri ing punggung ndhuwur.Nyeri sing terus-terusan lan ora dicenthang bisa dadi masalah yen sampeyan lagi lelungan sepeda motor.
Klompok otot liyane sing rawan yaiku sing ana ing gulu.Terus-terusan nglawan sirah saka ndamu, nganggo helm sing gedhe, bakal nyebabake otot gulu, sing bisa nyebabake sirah, lan luwih kesel.Kaca ngarep sing ukurane bener bisa nyuda resiko nyeri lan nyeri iki supaya sampeyan bisa liburan motor sing nyaman.
7. Ngurangi swara
Ayo padha ngadhepi.Numpak motor rame.Kanggo pengendara sing ora numpak helm full face, swara angin bisa ngganggu.Nanging, kaca ngarep sing dipasang kanthi bener bisa mbantu nyuda gangguan kasebut.Aku ujar 'dipasang kanthi bener' amarga, kaca ngarep sing sithik banget bakal nyuda gangguan.Dadi, yen pangurangan swara penting kanggo sampeyan, priksa manawa sampeyan nemokake sing meksa angin liwat sirah tinimbang langsung menyang.
Akeh penunggang sing weruh yen, kanthi nyuda swara angin, dheweke bisa krungu swara mesin lan motor liyane sing luwih apik.Iki minangka plus kanggo akeh pembalap.Yen ana sing aneh karo rantai, gembong, rem, lan liya-liyane, sampeyan bakal sok dong mirsani.
8. Apik Efisiensi Bahan Bakar
Windshields dirancang kanggo dadi aerodinamis, lan ing sawetara kasus bakal nggawe sampeyan lan mancal pindhah luwih irit liwat angin.Carane luwih efisien bakal gumantung ing area kaca ngarep, nanging, Gamelan, lumahing konsisten bakal Cut angin luwih saka kabeh bagean kapapar ing mancal sing bisa break munggah angin kanthi acak.
Kanggo efisiensi bahan bakar sing luwih apik, mesthine yen kaca ngarep bakal mbantu.Nanging, mbokmenawa ora menehi hasil gedhe.Isih, nimbang iki;motor rata-rata entuk 40 utawa 45 mil menyang galon lan malah ngirit bahan bakar bisa nylametake sampeyan saka mlaku sawetara mil menyang stasiun sabanjure.Saben sethitik mbantu.
9. Nglindhungi Elektronik, GPS, Ponsel
Yen sampeyan numpak kanthi akeh gadget elektronik sing dipasang ing dash utawa setang, dheweke bakal kebak watu lan kewan omo nalika sampeyan nunggang.Nanging, kaca ngarep bisa menehi sawetara proteksi kanggo sistem navigasi sing larang lan ponsel sampeyan.
Kaca ngarep uga bisa nyedhiyakake pilihan pemasangan sing apik.Nempatake unit GPS ing ngarep lan tengah bisa nggawe luwih gampang lan luwih aman kanggo maca pandhuan navigasi.
10. Nyuda Helm Buffeting
Nalika milih kaca ngarep kanggo motor sampeyan, penting kanggo nimbang dhuwur kaca ngarep lan dhuwure dhewe.Kaca ngarep bisa dadi solusi sing apik kanggo helm angin buffeting, nanging uga bisa dadi faktor contributing.
Kanggo ngurangi buffeting angin, iku kudu push angin munggah lan liwat sirah penunggang kang, utawa, push iku paling menyang ndhuwur helm, banjur liwat.Buffeting disebabake nalika angin nempuh ing ngisor helm lan nyebabake helm, uga sirah, goyang utawa goyang-goyang.Iki bisa nyebabake sesanti burem, nyeri gulu, lan sirah amarga nyoba njaga sirah.
Yen sampeyan ngalami buffet helm nalika nunggang motor sing ora duwe kaca ngarep, bisa uga dadi solusi sing apik kanggo masalah kasebut.
Cons duwe kaca ngarep
Ora kabeh penunggang seneng gagasan kaca ngarep lan luwih seneng numpak tanpa.Ing ngisor iki sawetara alasan umum kenapa sawetara penunggang mutusake ora.
- Padha un-cool lan katon dorky.
- Angin nyebrang bisa njalari sepedha mubeng-mubeng.
- Bisa nyebabake angin buffet ing sawetara anyar, panggonan aneh sing durung tau weruh sadurunge, kayata, munggah ing sikil lan sikil.
- Kakehan kerja ngresiki usus bug.
Jujur, pro luwih akeh tinimbang kontra.Lan, nalika ngresiki usus bug bisa dadi lara, bisa nunggang luwih suwe tanpa dikalahake dening angin sing terus-terusan minangka tambahan gedhe kanggo nginstal kaca ngarep ing motor sampeyan.
Wektu kirim: Jan-20-2021